Immer mehr Aufgaben im verbrennungsmotorischen Antrieb werden durch elektrifizierte Komponenten dargestellt.
Die Entwicklung elektrisch angetriebener Nebenaggregate in der Automobilindustrie führt zu immer höheren Anforderungen hinsichtlich Zuverlässigkeit, Komfort, Sicherheit, Energieeffizienz und Umwelt.
Der erste Schritt der Elektrifizierung umfasst den Austausch hydraulischer oder pneumatischer durch elektrische Aktuatoren. Durch eine schnellere und präzise Steuerung verbessern sie beispielsweise die Verbrennung und reduzieren so Verbrauch und Emissionen.
In einem zweiten Schritt macht MAHLE die Nebenaggregate „intelligent“: Mit einem Elektromotor ausgerüstet erfolgt der Betrieb der Nebenaggregate unabhängig von Motordrehzahl und Druck. Sie können damit rein auf den Bedarfsfall und äußerst präzise ausgelegt werden. Zudem unterstützen sie Start-Stopp-Funktionen des Verbrennungsmotors und können über die Energie versorgt werden, die in Bremsphasen rekuperiert wird.
MAHLE zeichnet sich hierbei durch eine hohe technologische Kompetenz und Wettbewerbsfähigkeit als weltweit etablierter Anbieter aus und ist als Entwicklungslieferant von Elektromotoren für die anspruchsvollsten Segmente der Automobilbranche bekannt. Die Auslegung des Mechatroniksystems wird bei MAHLE mit der Einführung neuer Technologien und dem Einsatz neuartiger Materialien und Komponenten kontinuierlich optimiert.